Les Ports maritimes autour de moi

Retenu d eau très agreable pour les enfants avec arbres pour se mettre à l' ombre .jeux , parcours et skate parc , club de voile aussi et grandes plages . Sur le port petits commerces,bars, et resto très sympa .

Une belle visite du bateau feu et d'un ancien voilier école. A faire absolument.

Sympa et agréable pour se balader

Visitez ses quartiers !

Il manque des toilette

Bien𓂺

visite du Bellem

Super ! a voir !!!

Nul

Magnifique

Incontournable

(Traduit par Google) Le port de commerce de Dunkerque n'est plus accessible au public depuis les attentats du 11 septembre contre le World Trade Center à New York. Après cet événement tragique, les lois ont changé avec un accès très restreint du public aux ports du monde entier. J'ai eu la chance de pouvoir participer à une visite en bus guidée par l'un des anciens pilotes de la rade de Dunkerque où nous avons obtenu pléthore d'informations. Il nous était cependant strictement interdit de photographier les différentes parties du port depuis l'intérieur des zones d'accès restreint. Les aciéries Acelor Mittal qui dominent le port étaient en pleine activité 24 heures sur 24. On a une bonne vue sur les aciéries et certaines parties du port depuis la longue digue menant à l'écluse Charles de Gaulle où l'on a pu suivre les remorqueurs amenant un navire de 300 000 tonnes dans le port. Pendant la nuit, nous pouvions suivre le processus de fabrication de l'acier de l'autre côté de la Manche. Les parties non commerciales des ports sont moins intéressantes, peut-être à l'exception de la partie située devant le musée portuaire. (Avis d'origine) The commercial port of Dunkirk is no longer available to the public since the September 11 attack on the world trade centre in New York. After this tragic event, laws have changed with very restricted access for the public to the ports around the globe. I was lucky to be able to participate in a bus tour guided by one of the old pilots of the harbor of Dunkirk where we got a plethora of information. However, we were strictly prohibited from photographing the different sections of the port from inside the restricted access areas. The Acelor Mittal steel works that dominate the port were in full operation 24 hours. You have a good view of the steel works and parts of the harbor from the long dyke leading to the Charles de Gaulle lock where we could follow the tugs bringing a 300.000 ton vessel into the harbor. During the night we could follow the steel manufacturing process from across the channel. The non commercial parts of the harbors are less interesting, perhaps with the the exception of the section in front of the harbor museum.